A estrutura e o princípio de funcionamento do motor regulador de velocidade eletromagnética

Estrutura e princípio de funcionamento de umMotor Assíncrono Eletromagnético Regulado por Velocidade

Um motor assíncrono eletromagnético com velocidade regulada consiste em três partes: um motor assíncrono convencional de gaiola de esquilo, uma embreagem deslizante eletromagnética e um dispositivo de controle elétrico. O motor assíncrono serve como motor principal, acionando a armadura da embreagem enquanto ela gira. O dispositivo de controle elétrico fornece a corrente de excitação para a bobina de excitação da embreagem deslizante. Este artigo enfoca a embreagem eletromagnética, que consiste na armadura, nos pólos magnéticos e na bobina de excitação. A armadura é uma estrutura cilíndrica feita de aço fundido e conectada ao eixo giratório do motor assíncrono de gaiola de esquilo, comumente conhecido como peça motriz. Os pólos magnéticos têm formato de garra e são montados no eixo de carga, comumente conhecido como parte acionada. As peças motrizes e acionadas são mecanicamente independentes. Quando a corrente flui através da bobina de excitação, um campo magnético é gerado e a estrutura em forma de garra forma muitos pares de pólos magnéticos. Quando a armadura é então puxada pelo motor assíncrono de gaiola de esquilo para girar, ela corta o campo magnético, gerando torque. Os pólos magnéticos da peça acionada giram com a armadura da peça acionadora, mas a uma velocidade menor que a da peça acionada porque a armadura só pode cortar as linhas de força magnética quando há movimento relativo entre a armadura e o campo magnético. Os pólos magnéticos giram com a armadura. O princípio é essencialmente o mesmo de um motor assíncrono convencional, onde o rotor segue o campo magnético rotativo do enrolamento do estator. A diferença é que o campo magnético rotativo do motor assíncrono é gerado pela corrente CA trifásica no enrolamento do estator, enquanto o campo magnético da embreagem eletromagnética é gerado pela corrente CC na bobina de excitação, e o campo magnético rotativo atua apenas como um campo magnético rotativo devido à rotação da armadura.